L'intérieur
Le siège chauffeur est abimé j'avais fait faire un devis il y en avais pour 100 euros pour faire changé la bande de tissus
l'arrière nickel
Le moteur: rien n'a été fait au niveau esthétique
Plusieurs d'entre vous mon demandés des photos supplémentaires, surtout concernant les traces de corrosion sur les bas de caisse .
Et je les comprend
Donc les voici, je n'ai rien à cacher
Le bas de caisse coté droit. Les traces de corosions sur les deux cotés n'ont pas bougées depuis deux ans et demi date ou je l'ai achetée
Le coté gauche
Le coffre; lui il est nickel
Organisée par l'association Les Teufs-teufs Blancois, la seconde édition du Bouchon du Blanc a lieu ce dimanche.
L'idée de cette manifestation est de reconstituer les embouteillages qui avaient lieu lors de la traversée du Blanc, dans les années 1960-1970, à la croisée des itinéraires de vacances Océan-Suisse et Loire-Atlantique.
Un défilé d'environ 160 véhicules anciens, voitures, caravanes, triporteurs,camionnettes.
Ces autos ont bloquées le centre-ville dans un joyeux tintamarre.
La suite en images:
MON GROS COUP DE COEUR
RIEN à DIRE ELLE EST TROP BELLE
Beaucoup de Gendarmes sur cette manifestation,
certain sont des faux, d'autre des retraités mais aussi des vrais,
et tous en costume d'époque. Super !!!
Et pour finir la mienne
Merci encore aux Teufs-teufs Blancois
Avec quelques mois de retard je vous met quelques photos
Elle ressemble beaucoup au coupé Bertone!
forcément un Italien est passé par là!
Un modèle très rare et magnifique; j'adore!
J'aime beaucoup la Karmann
Une de mes préférées LA BERLINETTE
De toute beauté cette 23!!
Le club NSU France était présent une première
de très beau modèle
Un modèle très rare ce Fiat multipla je n'en avais jamais vu; toujours de nouvelle chose à cette bourse de Châteauroux
Au revoir et à l'année prochaine
Rétro Berry c'est ce weekend à:
Châteauroux dans l'Indre 36
Parc des expositions de Belle Isle (Av. Daniel Bernardet)
DIMANCHE 1er DECEMBRE 2013 (8h30 à 17h00)
Bourse d’échanges de véhicules anciens autos, motos, pièces détachées, etc…
La bourse leader du centre France
18ème RETROBERRY
Prochainement des photos sur mon blog
Le 18 aout 2013 a eu lieu le 6ème Rétro Méca Centre d’Ardentes dans l’Indre(36)
Une bourse d’échange qui comprend : une bourse de pièces et une concentration de voitures
La bourse peine toujours à prendre…
Part contre cette année il y avait un super plateau de voitures.
L’équipe de ce club étant très dynamique je mis suis rendu avec mon pot Nono qui a conduit ma 1300 et moi la 1000.
Bon place aux photos :
Le décort est planté
Magnifique ! sympa l’immatriculation
Super rigolote cette Ford Anglia, j’adore !
Un modèle que j’affectionne partculièrement
Avec bien sur! ce modèle de tableau de bord! j' ai eu exactement la même en jaune paille avec les ailes cendrier le seul véhicule que je regrette aujourd'hui!!!
Un super cab Futura
Avec un intérieur à tombé par terre
Sans oublier mes deux Simca
Très belle aussi cette Mercury
Un modèle assez rare
Et celui-ci l’est encore plus, une SOVAM un fabriquant de véhicules industriel, avec un moteur et boite de R5 alpine
La mytique R8 gordini. Es ce un véritable ? ? ?
Dans un autre domaine, une Cobra, vraiment très belle et un bruit……..
Elle aussi est très belle
L’amour du travail bien fait ,là il n’y a rein à redire !
Petit souci!!!
Il s’avère que le tuyau qui part du bocal au maitre cylindre de frein ainsi que celui qui va à l’émetteur d’embrayage qui m’a été vendu par un pro s’avère poreux
J’ai donc recommandé chez un vrai pro du bon tuyau
Donc par une très grosse chaleur du moi d’aout je mis colle en déposant le pédalier un peu sport du à ma souplesse
Depuis plus de problème
Passons aux choses sérieuses le fameux CT (contrôle technique pour les intimes)
Sont dernier datait de septembre 2006 soit 7ans
L’essieu avant pour commencé nickel les roues se sont bloquées avec 7 % de déséquilibre parfait
Maintenant l’essieu arrière, la peur vient souvent de l’arrière, mais là encore nickel! roues bloquées avec seulement 2% de déséquilibre
De plus j’ai même eu les félicitations du directeur de centre un passionné de voiture anciennes
Avec 78% d’efficacité global de freinage sur les quatre roues il a dit que beaucoup de voitures neuve ne freinaient pas si bien, j’avoue que j’étais peu fier.
Ouf ! J’ai donc ma nouvelle vignette pour deux ans ! ! !
J'ai refait l'allumage, changé la bobine et deux durites
Ca tourne beaucoup mieux
Bon maintenant place au dernier contrôle avant de passer la contre visite, ou il y avait forcément les freins puis une veilleuse arrière le feu arrière étant complètement pourri, mort pour mort, je décide de couper la douille et de la remplacer
Et voilà
Le principal étant que cela fonctionne pour le CT
Mon tapis de sol étant HS
Je l’ai donc refait avec du tapis de convoyage
Sa première vrai sortie nous sommes donc allés dans le cher tout proche de chez nous au plan d'eau à Mareuil sur Arnon
Puis sur un vide grenier à St Florent / Cher
Après une ballade d’une centaine de kilomètres, quelques mises au point reste à faire car le moteur ne tourne pas bien rond.
